Cum eviți țepele când cumperi o mașină online

Anunțurile online au făcut cumpărarea unei mașini mult mai ușoară și, în același timp, au deschis ușa unor scheme care nu existau când te duceai la târg. Vestea bună e că aproape toate seamănă între ele și se recunosc după aceleași semne.

Regula de bază, din care decurg toate celelalte

Nu trimiți niciun ban înainte să vezi mașina și actele, în persoană. Niciun avans, nicio „rezervare", niciun transport plătit în avans, nicio taxă de nimic.

Dacă reții o singură propoziție din tot articolul, aceasta e. Toate schemele descrise mai jos au nevoie de un moment în care tu plătești ceva pentru o mașină pe care n-ai atins-o.

Semnalele care ar trebui să te oprească

• Prețul mult sub piață. Nu „un pic mai bun" — mult sub, fără explicație care să stea în picioare. Piața second-hand e destul de eficientă; o mașină bună la jumătate de preț se vinde în ziua în care apare, nu așteaptă răspunsul tău.
• Vânzătorul e „în străinătate". Varianta clasică: mașina e la el, o trimite prin firmă de transport, tu plătești în avans sau printr-un „serviciu de escrow" pe care ți-l propune el. Nu există o versiune sănătoasă a acestei povești.
• Refuzul de a vorbi la telefon. Doar mesaje, doar email, doar aplicații de chat. Un vânzător real răspunde la telefon.
• Graba. „Mai am doi oameni interesați", „trebuie să plec mâine", „dacă nu dai avans acum, o pierzi". Presiunea de timp e instrumentul principal.
• Refuzul unei verificări la un service ales de tine. Un vânzător corect n-are motive să se opună. Unul care se opune îți spune ce vrei să știi.
• Pozele. Prea puține, prea bune, sau evident luate din alt anunț. Caută-le pe internet cu căutarea după imagine — dacă apar pe alte anunțuri, din alte orașe, ai răspunsul.

Verificări care durează cinci minute

Înainte de a te deplasa, cere seria de șasiu (VIN) și numărul de înmatriculare. Un vânzător real nu are motive să le ascundă — sunt oricum vizibile pe mașină, iar seria e oricum pe parbriz.

Cu ele poți verifica valabilitatea ITP-ului și poți decoda seria ca să confirmi că marca, țara de fabricație și anul se potrivesc cu ce scrie în anunț. Dacă anunțul spune un an și seria spune altul, discuția s-a încheiat.

Cere și o poză cu talonul, cu datele sensibile acoperite parțial dacă vânzătorul preferă — dar suficient cât să vezi că numele lui apare acolo.

La întâlnire

Mergi însoțit, ziua, într-un loc public. Nu acasă la un necunoscut, nu într-o parcare pustie seara.

Verifică actul de identitate al vânzătorului și compară-l cu numele din acte. Cea mai frecventă situație problematică nu e frauda pură, ci mașina vândută „prin împuternicire" de cineva care nu e proprietar. Dacă vinde altcineva decât proprietarul, cere procură autentificată — altfel nu poți face transcrierea.

Plata

Momentul plății și momentul semnării contractului trebuie să fie același. Nu dai banii înainte de a avea contractul semnat și actele în mână, și nu semnezi contractul cu promisiunea că banii vin mâine.

Pentru sume mari, transferul bancar lasă urmă și e mai sigur decât numerarul. Dacă totuși se plătește cash, fă-o la o bancă — nu în parcare.

Ce faci dacă ai fost păcălit

Depune plângere la poliție cât mai repede, cu toate dovezile pe care le ai: capturi de ecran ale anunțului și ale conversației, dovada transferului, numărul de telefon, orice. Anunțul dispare de obicei în câteva ore, deci capturile făcute din timp valorează mult.

Anunță și platforma pe care ai găsit anunțul. Nu-ți recuperează banii, dar oprește anunțul pentru următorul.

Pe scurt

Nu prețul mic e problema, ci combinația: preț mic + grabă + un motiv pentru care nu poți vedea mașina + o cerere de bani în avans. Când apar toate patru, nu mai e nimic de verificat.